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德國schutze噴槍-中國總代理
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噴涂技術之噴槍霧化技術的發展
噴槍是作為將涂料霧化后地涂附在被涂物上的一種工具。
以前,噴漆工程師采用的都是傳統高壓空氣噴槍進行操作,而這種噴槍由于傳遞效率過低,導致了大量的涂料和溶劑向大氣環境中散發,嚴重污染環境。
如今,隨著汽車工業和涂裝業的不斷發展和人們環保意識的不斷提高,各國和汽車公司開始逐步采用環保型的涂裝材料,使涂料在噴涂過程中產生的有害揮發性物質排放量達到環保要求。所以,汽車涂料和工業涂料正向高固體化、水性化、低VOC排放化的方向發展。
歐盟也曾提出了將汽車噴漆、金屬裝飾用油漆以及清漆中所含揮發性VOC用量減少50%的法律修正案,對水性涂料中每公升VOC含量控制在50g以下,溶劑性涂料每公升VOC含量控制在75g以內。HVLP高流量低氣壓霧化技術環保省漆噴槍和RP低流量中氣壓霧化技術省漆噴槍是今后空氣霧化噴槍的發展趨勢。采用HVLP/RP噴槍不論是涂裝效果還是涂料的傳遞效率比傳統噴槍好許多,因此,HVLP/RP噴槍受到噴漆技師的青睞。在歐美發達國家,HVLP/RP噴槍已非常普及,在中國,大力推廣使用HVLP/RP噴槍已是大勢所趨。
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自動噴槍的原理及選用和調整
自動噴槍的內部具有一個氣動式活塞機構,活塞上方裝有一支不銹鋼噴針,而活塞後方則裝有一組高張力彈簧,當壓縮空氣停止供應時,彈簧將活塞及噴針向前**住,此時噴針與噴嘴以高精密度的緊密配合來阻斷液體的通過,反之,當壓縮空氣開始供應時,壓縮空氣的壓力將活塞推開,使噴針與噴嘴間產生空隙讓液體噴出,噴出後的液體隨即與霧化用空氣接觸產生霧化效果。
自動噴槍的選用
噴槍的選擇應注意,底漆在涂層中主要起填平補缺、增加涂層厚度的作用,因此底漆的粒度較大,粘度較大,比重較大,強調出漆量要大,所以噴涂底漆的噴槍應該是噴咀要大口徑的,下邊貯漆罐也要大一些。
而噴涂面漆的,在霧化程度方面要求高,常選用口徑較小而霧化好的噴槍。常用噴槍的噴嘴的有不同口徑,有0.2mm ,0.3mm,0.5mm,0.8mm,1.0,mm,1.2mm,1.5mm,1.8mm,2.0mm,2.5mm等各種口徑,可根據所噴的涂料及噴涂的物件大小來選擇例如:口徑2·0—2·5mm的,常用來噴粒度較粗、粘度較大的底漆或大面積噴涂;口徑1.0-1.8mm的,主要用來噴涂面漆;口徑0.2-0.8mm的,主要用于噴涂小型部件或工藝品。
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噴嘴問題的識別
噴淋泵按其額定容量運行時.噴嘴的噴淋壓力將隨噴嘴孔徑的擴大而降低。對于已損壞的噴嘴,即便噴嘴的實際流量**過其額定
流量的30% ,其霧化狀態的改變也很難用肉眼識別出來。識另9噴嘴問題的方法是觀察噴淋管路上的壓力變化。對同一前處
理系統中的不同噴嘴進行比較時.壓力表的位置和度是至關重要的。通常壓力表應放置在噴淋管路的**。判定噴淋管路上
的壓力變化時,應以完好噴嘴的噴淋壓力為基準,通過實際壓力與基準壓力間的差異判別噴嘴是否存在問題。
噴嘴問題的排除
由于很難用肉眼直接覺察到噴嘴的問題,所以首先必須重視噴嘴的選擇。選擇好合適的噴嘴后,還要有一整套完整的保養和換